Als Weltneuheit führt NSK eine neue Methode zur genauen Vorhersage der realistischen Lebensdauer von Wälzlagern ein. Die Methode basiert auf der Grundlage von Größe und Menge an nichtmetallischen Einschlüssen in dem Stahl, aus dem die Lager gefertigt sind. Auf dieser Basis werden die Schrägkugellager, Zylinderrollenlager, Rillenkugellager und Kegelrollenlager von NSK in Zukunft eine deutlich höhere nominale Lebensdauer aufweisen. Im besten Fall kann die Lebensdauer aufgrund der Optimierung der dynamischen Tragzahlen sogar verdoppelt werden.
OPEN MIND präsentiert sich mit der CAD/CAM-Suite hyperMILL und dem agilen Hummingbird-MES vom 19. bis 22. November 2024 auf der Formnext am Stand 120-A39, Halle 12.0, der Messe Frankfurt am Main.
Das MarSurf MC 510 ist ein vibrationsbeständiges, taktiles Freitastsystem zur Messung der Oberflächenrauheit von Werkstücken mit einer Genauigkeit von bis Rz 1.
Beckhoff vereinfacht mit insgesamt zwei neuen Funktionen und zwei zusätzlichen Technologiepaketen die spezifische Anwendung von TwinCAT 3 CNC (TF5200) im Bereich Funkenerodieren (EDM) und additive Fertigung.
Mit den neuen zweischneidigen WT26-Wendeschneidplatten und dem dazugehörigen Drehhalter-System bietet Walter eine Lösung speziell für die Kleinteilefertigung auf Langdrehmaschinen.
Die Paul Horn GmbH präsentiert auf der AMB 2024 in Stuttgart mit dem Vollhartmetall-Bohrsystem D1122 eine neue Werkzeuggeneration für das produktive und wirtschaftliche Bohren in Stahl und Gusswerkstoffen.
Mit Blick auf die globalen Entwicklungen in der Automobilindustrie zeigt sich: Bei neuen PKWs und leichten Nutzfahrzeugen in Europa ist das Gewicht in den zurückliegenden Jahren permanent gestiegen von ca. 1.268 kg im Jahr 2000 über 1.360 kg im Jahr 2010 auf ca. 1.420 kg im Jahr 2020. Durch die Entwicklung hin zu mehr Hybrid- & Elektrofahrzeugen wird sich diese Entwicklung eher noch verstärken, wiegt doch ein Elektrofahrzeug alleine aufgrund des Gewichts der Batterie im Durchschnitt 300 KG mehr als ein Fahrzeug mit herkömmlichem Motor.